インプレ少々 OIL&TIRE
さて。先ずタイヤのインプレ追加です^^
□ 高速安定性
全く文句がないレベル。なんでこうも文句のでないタイヤかなと思うくらい文句ありません。速度表記は控えますが、メータがギリギリの所^^;あたりでの接地感は絶品です。ひょっとしたら80~90kmあたりでインフォメーションが希薄なるかもしれません。ただ、それ以上になるとまたガシッとどっしり走ってくれます。普段はしなやかなタイヤと足なんですけど・・・なんででしょうね(笑) ホント。不満というかクセのあるところはコーナリングの感覚(アンダー風なところ)だけでしょうか。
□ WET走行性
本日ノテンコウハ雨!よって、WET性能チェックです。えー。排水性舗装のところは言わずもがな快適です。古い舗装で轍に水がたまっているところでも、音は静かで安定しています。ハンドルが取られることはありません。次に、大きな水たまり。これも無問題。ハンドルが浮く、取られる、などは全くありませんし、なぜか減速感もそれほどありません。(何故?)
ちなみに・・・WET制動ですが、白線か金網では強めで、ABS作動するレベルですが、アスファルトの上では滑り始めるタイミングまでのインフォメーションもジワーと来ました。
―これ。新品だからそりゃそうでしょ。て思うんですが、実は私。新品タイヤでYH、BS共にハイドロプレーニングを経験しております(苦笑)クルマは違いますけど、排水性能、WET走行性能に関しては、いままでのどのタイヤより良かったです。
・・・・雨の日でも相変わらず乗り心地は良いんですね :-)
□ ワインディング
先日の休みに、奥多摩までドライブに行ってきました。それほどガツガツ攻め込んでいませんけど、有る程度参考までに。まず、特筆すべきは、WETでも書いたように、限界に達する(と思われる)までのカーブが緩やかです。即ち、安心感満点(コレ大事)。ブレーキングで、ジワーと荷重が乗り、ステアを切ると、市街地よりもやや早めのタイミングで頭が向きます。その後、リアの接地感をこれでもかと感じられます。そして、ウニョーって曲がっていく。そんな感じです。解りませんよね・・・。リアが危ない状況になったときでも、フロントの修正舵が安定します。FFってどっちかっていうと、前2輪命!って感じだったのですが、考えが変わりました。猫足ってこういうことなんでしょうか。タイヤはホント。相変わらず「アンダー気味」の挙動なんですが、やっぱりキッチリ角まで使って変な削れ方はしてないんですよね...変なの~...。
さ。訳のわからないインプレはおいといて・・・つぎ。OIL行ってみましょうー。
□ SUNOCO 5W-40 フルシンセ
スムージー。以上。
・・・それだけです。油温が100度近くまでは走ってたんですが、特に何も変わりませんし、乗り始めからも綺麗に潤滑してくれてる感じです。渋滞中でも変わらない。かなりお手ごろな価格のフルシンセですので、どのへんまで様々な性能が持続するか。あとはそこだけです。
□ 高速安定性
全く文句がないレベル。なんでこうも文句のでないタイヤかなと思うくらい文句ありません。速度表記は控えますが、メータがギリギリの所^^;あたりでの接地感は絶品です。ひょっとしたら80~90kmあたりでインフォメーションが希薄なるかもしれません。ただ、それ以上になるとまたガシッとどっしり走ってくれます。普段はしなやかなタイヤと足なんですけど・・・なんででしょうね(笑) ホント。不満というかクセのあるところはコーナリングの感覚(アンダー風なところ)だけでしょうか。
□ WET走行性
本日ノテンコウハ雨!よって、WET性能チェックです。えー。排水性舗装のところは言わずもがな快適です。古い舗装で轍に水がたまっているところでも、音は静かで安定しています。ハンドルが取られることはありません。次に、大きな水たまり。これも無問題。ハンドルが浮く、取られる、などは全くありませんし、なぜか減速感もそれほどありません。(何故?)
ちなみに・・・WET制動ですが、白線か金網では強めで、ABS作動するレベルですが、アスファルトの上では滑り始めるタイミングまでのインフォメーションもジワーと来ました。
―これ。新品だからそりゃそうでしょ。て思うんですが、実は私。新品タイヤでYH、BS共にハイドロプレーニングを経験しております(苦笑)クルマは違いますけど、排水性能、WET走行性能に関しては、いままでのどのタイヤより良かったです。
・・・・雨の日でも相変わらず乗り心地は良いんですね :-)
□ ワインディング
先日の休みに、奥多摩までドライブに行ってきました。それほどガツガツ攻め込んでいませんけど、有る程度参考までに。まず、特筆すべきは、WETでも書いたように、限界に達する(と思われる)までのカーブが緩やかです。即ち、安心感満点(コレ大事)。ブレーキングで、ジワーと荷重が乗り、ステアを切ると、市街地よりもやや早めのタイミングで頭が向きます。その後、リアの接地感をこれでもかと感じられます。そして、ウニョーって曲がっていく。そんな感じです。解りませんよね・・・。リアが危ない状況になったときでも、フロントの修正舵が安定します。FFってどっちかっていうと、前2輪命!って感じだったのですが、考えが変わりました。猫足ってこういうことなんでしょうか。タイヤはホント。相変わらず「アンダー気味」の挙動なんですが、やっぱりキッチリ角まで使って変な削れ方はしてないんですよね...変なの~...。
さ。訳のわからないインプレはおいといて・・・つぎ。OIL行ってみましょうー。
□ SUNOCO 5W-40 フルシンセ
スムージー。以上。
・・・それだけです。油温が100度近くまでは走ってたんですが、特に何も変わりませんし、乗り始めからも綺麗に潤滑してくれてる感じです。渋滞中でも変わらない。かなりお手ごろな価格のフルシンセですので、どのへんまで様々な性能が持続するか。あとはそこだけです。
# by ACEizm | 2005-03-23 21:59 | modify